میدل ایست نیوز: عربستان سعودی با تمرکز بر توسعه بندر «نیوم» و تقویت خطوط لوله شرق به غرب، در حال انتقال مرکز ثقل اقتصادی خود به ساحل غربی است تا امنیت تجارت و صادرات انرژی خود را از نوسانات خلیج فارس مصون نگه دارد.
به گزارش الجزیره، تصاویر ماهوارهای از بندر نیوم نشان از فعالیتهای شبانهروزی برای تکمیل فازهای جدید این بندر است و اگرچه هنوز وارد حوزه صادرات نفت نشده، اما به عنوان یک مرکز استراتژیک برای پیوند اروپا، مصر، عراق و کشورهای حوزه خلیج فارس عمل میکند.
بر اساس آمارها، این بندر در سال ۲۰۲۴ با پذیرش بیش از ۹۵۰ کشتی کانتینری، پس از بندر اسلامی جده و ملک عبدالعزیز در دمام، به سومین بندر مهم عربستان تبدیل شده است.
روزنامه فایننشال تایمز به نقل از یک دیپلمات غربی که نامش فاش نشده است، نوشت: هرچند عربستان سعودی در مقایسه با سایر کشورهای حوزه خلیج فارس آسیب کمتری از جنگ دیده ، اما مرکز ثقل اقتصادی این کشور بهتدریج در حال انتقال به ساحل غربی است.
این روزنامه با اشاره به نقش حیاتی بندر «ینبع» در دریای سرخ نوشت: پس از آغاز جنگ علیه ایران و بسته شدن تنگه هرمز، میزان صادرات نفت از این بندر به ۲۹ میلیون بشکه در هفته رسیده است که نسبت به دو ماه گذشته، رشدی ۴۰۰ درصدی را نشان میدهد.
عربستان با بهرهگیری از «خط لوله شرق-غرب» به طول ۱۲۰۰ کیلومتر، موفق شده است بخش عمدهای از تولیدات میادین شرقی خود را بدون نیاز به عبور از تنگه هرمز، به آبهای آزاد برساند.
ریاض علاوه بر مسیرهای دریایی، بر روی زیرساختهای خشکی نیز سرمایهگذاری سنگینی انجام داده است که از جمله آنها می توان به پروژه معروف به الجسر البری(پل زمینی) اشاره کرد که یک خط راهآهن ۱۵۰۰ کیلومتری با بودجه ۲۷ میلیارد دلاری است و ریاض را به جده متصل میکند و تا سال ۲۰۳۴ تکمیل خواهد شد.
عربستان سعودی همچنین با راهاندازی چند مسیر جدید که بنادر خلیج فارس را به دریای سرخ متصل می کند در صدد است وابستگی به مسیرهای سنتی دریایی را به حداقل برساند.
این منبع نوشت: در جریان بحران کنونی و تعطیلی بسیاری از مسیرهای هوایی و دریایی منطقه، عربستان سعودی به مرکز ترانزیت کشورهای همسایه تبدیل شده است.
در همین حال، برخی شرکتهای هواپیمایی کویت و بحرین بخشی از عملیات خود را به فرودگاههای سعودی منتقل کردهاند.
همچنین، ریاض با حذف هزینههای انبارداری و تسهیل عبور کامیونهای مواد غذایی، نقش کلیدی در تامین امنیت غذایی کشورهای همسایه ایفا کرده است که پیش از این به بنادر خلیج فارس وابسته بودند.
